HOT ! ダイハツ　エッセESSE　L235S　強化エンジンマウント ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ

ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ。ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ。強化エンジンマウント発売開始（全車種対応） | TAKE2（テイク2。ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。部品知識】 エンジン・マウント①：ESSE用前側、後側（TM側。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ランサーエボリューション10ブレンボ用ブレーキパッド前後。取り外しまで、特に問題なく使用していました。DIXCELブレンボ用ローター FS3617003S スリッドローター 逆ベンチ。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。Z400FX　リアディスクローター　トレンチ黒　KHF。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。スバル レガシィ リアディスクローター ブレンボ BP BL 用 スリット。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。パーツ kame-kichi。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。GHOST EXPOD 延長サイドブレーキ　サーキット，ドリフト，ジムカーナ。気になる方は、ご検討くださいませ。送料込み　DAIHATSU　ハイゼット　S331 サイドブレーキレバー。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。トヨタ　アクアNHP10 1NZFXEブレーキマスターABS。運転席側のマウントは純正のままとなります。DIXCEL SD Type 381 8045 ブレーキディスクローター。※2　ウレタン硬度は75度位です。シビックtype r fk8純正ブレーキパッド前後。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。zrx1100 97年 純正 TOKICO キャリパー 左右。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。【中古】レクサスCT200h用 AOOAキャリパーカバー 4個　日本語説明書。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。ホンダ アコード CU2 リア ブレーキキャリパー 中古、美品。以上、よろしくお願いいたします。ＫＥＩ HN22Sターボ フロントキャリパーローターセット　ビッグローター化に！。